
Асфальтобетонная смесь крупнозернистая
Асфальтобетон - это готовое дорожное покрытие, которое получают путём уплотнения асфальтобетонной смеси. В обиходе его часто называют просто асфальтом, хотя технически асфальт - органическое вяжущее (битум), а асфальтобетон - готовый композитный материал. Технология его производства включает смешивание нагретых минеральных компонентов (щебня, песка и минерального порошка с битумом) с последующей укладкой на подготовленное основание и уплотнением катками.
Асфальтобетон классифицируется по нескольким признакам:
по температуре укладки - горячий и холодный
по крупности зёрен - крупнозернистые, мелкозернистые и песчаные
по содержанию щебня на типы - А, Б, В, Г и Д
по физико-механическим свойствам на марки - I, II и III
по конструктивному слою дорожной одежды - верхний слой, нижний слой и основание
по фракционному составу - от 5 мм
по условиям дорожного движения - лёгкие, нормальные и тяжёлые
Крупнозернистая асфальтобетонная смесь - это рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня, песка и минерального порошка) с нефтяным дорожным битумным вяжущим (вязким для горячих смесей, или жидким для холодных), взятых в определённых соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии. Данный материал регламентируется ГОСТ 9128-2013.
Особенности крупнозернистой смеси:
Максимальный размер зёрен минеральной части составляет до 40 мм.
В зависимости от температуры укладки смеси могут быть горячими (на вязких битумах, укладка при температуре не ниже 120°C) или холодными (на жидких битумах).
В зависимости от содержания щебня смеси подразделяются на типы А (50-60 %), Б (40-50 %), В (30-40 %).
По величине остаточной пористости крупнозернистые смеси могут быть плотными (2,5-5,0%), пористыми (5,0-10,0%) и высокопористыми (свыше 10,0%).
В зависимости от физико-механических свойств смеси относят к маркам I, II и III.
Значение предела прочности при сжатии при температуре 50°C и показатели водостойкости не нормируются.
Основное назначение крупнозернистых асфальтобетонных смесей по ГОСТ 9128-2013: устройство нижних слоёв покрытий и оснований автомобильных дорог. Пористые и высокопористые крупнозернистые смеси применяются для оснований и нижних слоёв, где они эффективно отводят воду и служат несущей подушкой для вышележащих слоёв. Плотные крупнозернистые смеси также могут применяться для устройства нижних слоёв покрытий и оснований дорожных одежд. Благодаря крупному размеру зёрен, крупнозернистые смеси являются экономичным и надёжным решением для несущих слоёв дорожной одежды при правильном подборе типа, марки и температуры укладки под конкретные условия эксплуатации.
Оставьте заявку на нашем сайте, и мы направим её производителю.